Mild hybrid

Power Assist hybridsystem

  • Full eller mild hybrid
  • Sömlös intergration
  • Stage V-vänlig
  • Kompakt PMAC-design

Power Assist hybridsystem

Regamotion Power Assist Hybrid är ett komplett system för hybrid framdrift. Power Assist Hybrid består av batteripack, elmotor och sofistikerat kontrollsystem.

En effektiv PMAC-elmotor integreras mot förbränningsmotorn i en så kallad P1- eller P2-hybridarkitektur, med eller utan koppling. Olika maskiner kräver olika strategier för kontroll och styrning och kontrollsystemet är flexibelt för att kunna anpassas efter många olika behov.

Sömlös

En vanlig tillämpning för systemet är 48V mild hybrid där systemet automatiskt adderar elektrisk kraft när det behövs under hög last och laddar batterierna däremellan. Då en 48V-motor har näst intill momentan effekt och vridmoment blir användarupplevelsen mycket hög.

Full eller mild hybrid

Systemet kan anpassas efter användarbehov. Med en koppling mellan förbränningsmotor och elmotor tillåts full elektrisk drift när fordonet rör sig i byggnader eller andra områden med utsläppsrestriktioner. Genom att utöka batterikapaciteten tillåts en plug-in hybrid som minskar bränsleförbrukningen.

Ett annat exempel på hybriddrift är att batteriet inte används för framdrift utan eldriften används för att driva påbyggnadsutrustning som normalt drivs av förbränningsmotor t ex hydrauliska eller mekaniska system. För att ytterligare effektivisera kan dessa system bytas till elektriska motsvarigheter som körs on-demand.

Stage V-vänlig

De intermittenta arbetscykler som är vanliga i arbetsmaskiner är inte ideala för den avgasrening som krävs idag t ex DPF och SCR. Genom att välja en mindre dieselmotor i kombination med ett hybridsystem kan utrustningen för avgasrening användas på ett bättre sätt. Genom att använda en <19 kW dieselmotor försvinner kravet på DPF, denna lösning är möjlig för maskiner och fordon som idag använder motorer upp till 35 kW.

  • Vårt varumärke Regamotion® omfattar elektriska drivsystem för mobila maskiner och elfordon.
  • Läs mer om komponenterna i våra elektriska system: Komponenter
  • Kontakta oss, vi hjälper dig att hitta rätt lösning, både produkter och tjänster, för din applikation!

Teknisk data

Nominell Effekt 24 kW
Maximal Effekt 57 kW
Nominell Spänning 24-96 V
Motor Gränssnitt SAE #5
Läs mer
Läs mindre
Mild hybrid

Anpassa din lösning

Fler alternativ

  • Andra motorgränssnitt på begäran.
  • SAE J744 hydraulpumps gränssnitt på bakre kåpan.
  • Anpassat batteripack.
  • Option för att ta bort den separata startmotorn till förbränningsmotorn.

Relaterade produkter

Nedladdningsbara filer

Required

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
Pär Gustafsson, MD & Sales E-mobility

“Att förena dieselmotorns uthållighet med den elektriska kraftens vridmoment och snabba respons. Det bästa av två världar”

Pär Gustafsson
VD

Hitta rätt produkt

Behöver du hjälp att hitta rätt produkt?

Kontakta oss så hjälper vi dig.